Как проверить электродвигатель мегаомметром?

Как проверить кабель Мегаомметром?

Проверка мегаомметра

1. подключаете концы провода щупов к двум левым клеммам. Щупы должны быть разомкнуты;
2. вращаете ручку и смотрите показания стрелки. При исправности прибора она будет стремиться в левую сторону — к бесконечности;
3. замыкаете щупы между собой. При вращении ручки стрелка должна отклониться вправо до нуля.

Как проверить работает ли электродвигатель?

Чтобы правильно проверить работоспособность этих двигателей при помощи мультиметра, нужно действовать в следующем порядке:

1. Включить тестер на Ом и попарно замерить сопротивление коллекторных ламелей. …
2. Измерить показатель сопротивления, приложив один щуп прибора к корпусу якоря, а другой – к коллектору.

Как проверить работает ли асинхронный двигатель?

Схема его проверки выглядит следующим образом:

1. Включите прибор на единицы Ом и измерьте попарно сопротивление ламелей коллектора.
2. Затем измерьте сопротивление между корпусом якоря и коллектором.
3. Проверьте обмотки статора.
4. Измерьте сопротивление между корпусом и выводами статора.

Как измерить сопротивление между обмотками?

Измерение сопротивления обмоток при постоянном токе производят по методу амперметра — вольтметра, а также электрическими мостами. Измеряют обмотки при их практически холодном состоянии (температура любой части электродвигателя отличается от температуры окружающей среды не более чем на 3°С).

Как измерить сопротивление изоляции мегаомметром?

При измерении сопротивления изоляции мегаомметром старого образца нужно вращать ручку генератора с постоянной частотой, примерно 120-140 оборотов в минуту. Если измерять сопротивление относительно корпуса или земли, задействуют два щупа.

Как правильно измерить сопротивление изоляции?

Сопротивление изоляции практически во всех случаях измеряется мегомметром — прибором, состоящим из источника напряжения — генератора постоянного тока чаще всего с ручным приводом, магнитоэлектрического логометра и добавочных сопротивлений.

Как проверить однофазный двигатель на межвитковое замыкание?

Последовательность действий такова: три фазы с понижающего трансформатора подаются на статор предварительно разобранного двигателя. Туда кидается шарик. Если он движется внутри статора по кругу – аппарат в рабочем состоянии. Если через несколько оборотов он «залипает» на одном месте – именно там и находится замыкание.

Как проверить асинхронный двигатель на межвитковое замыкание?

Наличие замыкания на корпус можно проверить при помощи мегаомметра. Для этого один щуп прибора прикладывается к корпусу двигателя, второй — поочередно к каждому из выводов обмоток. В исправном двигателе сопротивление на каждой из фаз должно быть значительным (смотрите — Как правильно пользоваться мегаомметром).

Как проверить якорь двигателя?

Проверка проходит поэтапно:

1. Прозвоните попарные выводы обмоток статора к ламелям. …
2. Проверьте сопротивление между корпусом якоря и ламелями – в идеале оно стремится к бесконечности.
3. Прозвоните выводы, чтобы проверить целостность обмотки.
4. Проверьте состояние цепи между выводами якорной обмотки и корпусом статора.

Как правильно подключить асинхронный двигатель?

Если в паспорте электродвигателя указано, что обмотки выполнены на напряжение 220/380 В, то при включении его в сеть с линейным напряжением 220 В обмотки соединяют в треугольник, а при включении в сеть 380 В — в звезду.

Как определить соединение звезда или треугольник?

Для включения асинхронного электродвигателя в сеть его статорная обмотка должна быть соединена звездой или треугольником. Чтобы электродвигатель включить в сеть по схеме «звезда», нужно все концы фаз (С4, С5, С6) соединить электрически в одну точку, а все начала фаз (C1, С2, С3) присоединить к фазам сети.

Как измерить сопротивление трансформатора?

Сопротивление изоляции силового трансформатора измеряется мегомметром на напряжение 2500В. Показания мегомметра отсчитываются через 15с (R15) и 60с (R60) после приложения напряжения к обмотке. Коэффициент абсорбции, отношение R60/R15, не нормируется, но во всех случаях он должен быть не менее 1,2.

Как измерить сопротивление мультиметром на двигателе?

Для измерения сопротивления обмотки мультиметр переводится в режим омметра, его щупы соединяются с парой выводов. Предел измерения — 200 Ом или меньше. Необходимо последовательно прозвонить сопротивления всех трех обмоток. Полярность омметра в данном случае роли не играет.